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青島是中國東部沿海地區(qū)的一個重要的進出口貿(mào)易的港口，海洋運輸業(yè)十分的發(fā)達，并且建設了幾個具備國際貨物集散和運輸?shù)母劭谠O施。而邁阿密位于美國的南端的弗羅里達半島，與墨西哥灣對望，自從巴拿馬運河開通之后，邁阿密的海洋運輸業(yè)就獲得了極大的發(fā)展，兩個城市之間的海運往來也不斷的頻繁。

具備海洋運輸能力的企業(yè)很多，但是具備國際遠洋運輸能力的海運企業(yè)就很少了，即使是在海運發(fā)達的青島也很稀有。但是隨著國際經(jīng)濟貿(mào)易往來越來越頻繁，大宗貨物也必須要通過海洋運輸才能夠抵達目的地，并且完成交易。這也就造成的跨國企業(yè)對于海洋運輸?shù)男枨蟛粩嗟脑黾�。一些有能力的跨國貿(mào)易企業(yè)往往都會建立屬于自己的跨國海洋運輸公司，一方面能夠更好促進企業(yè)的跨國貿(mào)易，另一方面也能夠利用海洋運輸公司承接大量的業(yè)務，為企業(yè)獲得更大的利益。

青島作為一個能夠具備大宗貨物裝卸和集散的港口，自然也有著自己的遠洋國際海運團隊已經(jīng)企業(yè)。這些實力雄厚的企業(yè)承接的都是一些比較大型的跨國公司的貨物運輸業(yè)務，當然也能夠提供一系列的配套服務。隨著青島港口集散能力的不斷的增加，與邁阿密的海運往來也會越來越頻繁。量變到一定程度可以產(chǎn)生質變，經(jīng)過不斷的擴大規(guī)模，青島的海洋運輸能力一定可以有一個很大進步。