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美國芝加哥距離中國廣州大概17200公里，在歷史，芝加哥到廣州很直達班機較少，更別說運貨航線了。

通過民航資源網(wǎng)發(fā)布消息得知，2015年10月22日，南航計劃在天津機場開通芝加哥—天津—廣州定期貨運航線，班期為每周一、二、四、五，使用機型為波音777F，首班進港貨物11.5噸。

　　該條定期貨運航線的具體時刻為，每周一、周五，航班于23:10從芝加哥起飛，04:00降落天津機場，07:30從天津機場起飛，10:25抵達廣州；周二，芝加哥起飛時間23:10，天津機場降落時間為13:00，15:50從天津起飛后，19:35抵達廣州；周四，芝加哥起飛時間和抵達天津時間與周二相同，從天津起飛的時間為18:10，21:00抵達廣州。

　　2014年9月1日，南方航空開通了洛杉磯—天津—廣州航線，填補了天津通往美洲航線的歷史空白。此次新開通的芝加哥—天津—廣州航線是南方航空在天津開通的第二條通往美洲的全貨機航線航班，也是南方航空在天津自貿(mào)區(qū)的成立之后，推進天津機場航空貨運市場發(fā)展的又一次運力投入與航線網(wǎng)絡(luò)拓展。

目前，天津機場全貨機航線達到24條，共有三家貨運航空公司運營美洲到天津的全貨機航線航班，其它兩家分別為中國貨運航空，運營芝加哥—天津—浦東航線，每周3班；揚子江快運航空，運營芝加哥—天津—浦東航線，每周2班；芝加哥—布魯塞爾—慕尼黑—天津—浦東航線，每周3班。至此，美國芝加哥到天津的全貨機每周航班數(shù)量共計達到12班。

這條航線的開通大大提高了中美兩地航空貨運物流的旺盛需求，并為中美兩國經(jīng)濟往來發(fā)展搭建起了更加便利的空中運輸航道。