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隨著中國經(jīng)濟(jì)的逐漸發(fā)展和中美之間經(jīng)濟(jì)文化友好往來的加深，越來越多的中美國際航線被開通，以服務(wù)于兩國之間的民間交流。那么，星空聯(lián)盟之下的中美直飛航線到底有哪些呢？

第一，中國國際航空。

中國國航霸占了大量北京始發(fā)的好航線；最奇葩的是北京洛杉磯航線，國航每天三班實(shí)行了完全壟斷；另外，值得注意的是，國航在北美大城市中僅僅就剩芝加哥和多倫多沒有開航，被海航搶得先機(jī)。

第二，美國聯(lián)合航空。

美國聯(lián)合航空不愧是中美航線的王中王，這主要得益于兩點(diǎn)。首先，美國聯(lián)合航空早早便進(jìn)入了中國市場(chǎng)，擁有歷時(shí)較長(zhǎng)的中美直飛航線；其次，美國聯(lián)合航空背后的技術(shù)支持和資金雄厚是其他紅控公司無法比擬的。

第三，加拿大航空。

加拿大紅空一直致力于開辟加拿大和中國之間的直飛航線，并且在逐漸深化發(fā)展之中。但值得注意的是，加航?jīng)]有頭等艙，但是有超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙。

綜上所述，隨著全球經(jīng)濟(jì)科技的飛速發(fā)展，人類已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不滿足簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的飛行方式，全球各大航空公司需要推出更為貼心的服務(wù)和更加動(dòng)人的方式去迎接屬于未來航空業(yè)的春天。