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17世紀(jì)初歐洲移民到此定居，1729年英國移民在帕塔普斯科河口建立城鎮(zhèn)。1811年建成通往內(nèi)地的國家公路；1827年美國第一條鐵路(巴爾的摩-俄亥俄、伊利諾斯州)通車，繼又通紐約、 費(fèi)城等沿海港市；1830年特拉華—切薩皮克運(yùn)河溝通后，出海距離大為縮短，巴爾的摩迅速成為美國東海岸重要海港和工商業(yè)中心。20世紀(jì)初，市區(qū)人口已達(dá)70多萬。

　　

進(jìn)出口貿(mào)易在城市經(jīng)濟(jì)中占重要地位，年收入40多億美元，有17萬從業(yè)人員。港灣內(nèi)潮差小、航道深、冬季不凍，有現(xiàn)代化設(shè)施，又處于美國東北部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)內(nèi)，航運(yùn)十分繁忙。海輪南經(jīng)切薩皮克灣或北穿特技華—切薩皮克運(yùn)河出入港區(qū)，年達(dá)6000多艘；貨物年吞吐量居全國第八位，3條鐵路線、多條州際公路以及60年代建成的環(huán)城高速公路均通達(dá)港區(qū)。城南有巴爾的摩—華盛頓國際機(jī)場；工業(yè)發(fā)展以進(jìn)口原料為基礎(chǔ)，多分布于港區(qū)附近和市區(qū)東部，鋼鐵、造船和有色冶金(以煉銅為主)為三大工業(yè)部門，斯伯羅斯角的鋼鐵工業(yè)向負(fù)盛名；其次是化學(xué)、軍火、電子、食品和服裝等工業(yè)。

　　

城區(qū)環(huán)繞著帕塔普斯科河口灣展開。商業(yè)區(qū)位于西部，以東原是老城區(qū)，通過重建和改造，出現(xiàn)了以辦公大樓為主，包括各種商業(yè)、交通、娛樂設(shè)施和公寓住宅的綜合性建筑群查爾斯中心城區(qū)；北部是高級住宅區(qū)，多公園和綠地；東部與港區(qū)毗鄰地為低收入家庭住宅區(qū)。

　　

巴爾的摩還是美國東部重要的文化城。有著名的約翰斯·霍普金斯應(yīng)用化學(xué)研究所、國立保健研究所、約翰斯·霍普金斯大學(xué)等；巴爾的摩俄亥俄運(yùn)輸博物館以保存各種火車頭、展現(xiàn)機(jī)車發(fā)展歷史著稱；市內(nèi)還多反映美國早期歷史的文化珍品和紀(jì)念遺址，有“不朽城”之稱。它是美國國歌的誕生地，其原稿還保留在馬里蘭歷史協(xié)會(huì)；芒特弗農(nóng)廣場聳立著華盛頓紀(jì)念碑(建于1815年，高62米)和麥克亨利堡保衛(wèi)戰(zhàn)戰(zhàn)斗紀(jì)念碑。