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提到西雅圖，很多人首先聯(lián)想到的就是西雅圖不眠夜這部電影，位于美國華盛頓州的西雅圖市是美國太平洋沿岸西北部最大的城市。這里是典型的海洋性氣候，多雨，濕潤，所以，它有時也被稱為“雨城；它的正式昵稱為“翡翠之城” ； 這里既是波音飛機的故鄉(xiāng)，也被叫作“飛機城”；這里也是著名的星巴克咖啡的故鄉(xiāng)，西雅圖的市民有消耗咖啡量大的榮譽；這里更是微軟的故鄉(xiāng)，比爾.蓋茨的豪宅和微軟總部就位于這座空氣十分清新的城中。4月，我選擇了美國客運鐵路Amtrak著名旗艦線路之一——帝國締造者號（Empire　Builder）一路向西從芝加哥抵達西雅圖，全程46小時，3600公里，火車時速最高180公里，平均80公里。

這趟Amtrak7/8次列車1929年首次開行，每天下午從芝加哥和西雅圖分別發(fā)車。列車采用的Amtrak長途Superliner車組，2節(jié)GE的柴油電力車頭，行李車，2節(jié)臥鋪，餐車，2節(jié)軟座，觀光車廂，2節(jié)軟座和1節(jié)臥鋪，后面4車廂駛向俄勒岡州波特蘭，所有車廂都是雙層�；�礎(chǔ)票價是每人159元，我定了雙人小包廂，白天是兩個面對面的座位，晚上打開成上下鋪，房間大小就是鋪位大小，關(guān)上門拉上簾子很隱私。包廂價位含兩人2頓晚餐，1頓午餐，2頓早餐，229美元。車上還有4人包廂，雙人大包廂（有洗手間和淋浴）。臥鋪車廂服務(wù)很好的，提供免費咖啡、水、巧克力、果汁和洗漱用品，可以淋浴，上車提供香檳，臥鋪服務(wù)員負責鋪床清潔。餐飲的質(zhì)量大大高于我的預期，早餐午餐平均15美元，晚餐有牛排等，大概25美元，晚餐需要預定，早午餐即來即吃，用餐要湊夠四位一桌，由于臥鋪乘客包廂費含三餐，所以我不用關(guān)心價格了。第二天下午，列車還組織臥鋪乘客參加奶酪和葡萄酒品嘗，同時舉行知識競賽，這樣一路下來臥鋪車廂很多人都認識了。臥鋪和軟座都有電源和燈光，天黑了我就在我的車廂看電影看書；餐車外，售貨點買啤酒熱狗批薩；觀光車廂在上層，兩側(cè)和頂部都是窗子，在山中穿行的時候視角無遮擋，我常常拿著書、手機、相機和啤酒或者咖啡打發(fā)時間。

這趟火車其實走過的是美國的后院，很多地方不坐火車是很難抵達的，沿途風光不能說都是驚艷，但是總的來說很不錯。吃巨大的芝加哥Union Station吃了一頓中式快餐，又在臥鋪乘客專有的候車室喝了一杯咖啡，我就出發(fā)了，一路上伊利諾伊和威斯康星都已經(jīng)開始顯露春色，農(nóng)田牧場生機盎然，城市小鎮(zhèn)不是出現(xiàn)，在產(chǎn)啤酒的密爾沃基下車休息一下，繼續(xù)向西北，一段鐵路貼著密西西比河，正是晚飯時間，一邊吃牛排，一邊看夕陽下的河水，風光很好。夜里到了明尼蘇達雙子城，車站很簡陋，連個商店都沒有，乘客上下車卻很多；第二天凌晨4點到了北達科他的Fargo，本想看看這個州最大城市，沒起來，火車上睡得還很死。接著一天就是著名的北美大草原了，我就是因為《大草原上的小木屋》這個電視（原是兒童文學）才定了這個行程，大草原開發(fā)的很簡單，偶爾有農(nóng)田，主要都是牧草，高高的草地還是枯黃的，看過去都是一個顏色高度，中間不少濕地小湖，最多就是幾個小山丘，小鎮(zhèn)也都很落魄，鬼屋垃圾場建材到處都是，即使是4月，依舊蕭條。在Minot小城下車走了走，北達科他的風好冷啊，小站簡陋的不行，這個城市因為鐵路一夜建成，因此是“神奇之城”，附近的Rubgy是北美大陸的地理中心。大草原看多了肯定疲勞，油井和牛群偶爾閃過提神，火車這時候基本上沿著美加邊境開，在北達科他最后看到了一點點惡土地貌，就是坑坑洼洼高高低低破破爛爛。下午近了Big Sky蒙大拿州，前半部分還是草原，但是天高了，云也漂亮了，可能是心理作用。在Havre下車在車站附近走了走，這段鐵路是SFBN貨運鐵路公司所有，這里有不少宣傳，附近還有一個很有名的冰淇淋店，我的列車員剛停下就跑過去買了。傍晚進入落基山區(qū)，這部分洛基主要是冰川，很多人坐火車在這里下車參觀冰川國家公園，我們在車上角度很好，山中飛行，看到雪山冰川瀑布小河松林小屋，河水由于融雪很洶涌，好多人都選擇在觀光車廂駐足。冰川國家公園附近的Whitefish小城也很漂亮，很多酒吧，夜色中在群山的背景下閃閃發(fā)光。又是一夜，穿過一小段愛達荷，進入華盛頓州。我醒來就在喀斯喀特山脈腳下了，到處都是蘋果樹，喀斯喀特山石頭很怪，火車開的很慢，停了1個小時等著北美最長的鐵路隧道的路權(quán)。過了山就是綠油油的牧場了，不久火車就到了海岸，沿著普及特海灣開，很爽�；�本上全程看到了山，海，草原，城市和無數(shù)小鎮(zhèn)。

 

路上遇到了不少有意思的人，印象最好的是我們的列車員，一個高高瘦瘦年輕的黑人Ryan，很熱情，說話總喜歡重復一遍，Good Good，他剛剛在Amtrak工作一年多，家在西雅圖，一個往返要一周，所以回家的行程他很愉快。平時總是見到他工作，鋪床收床，準備咖啡，安排上下車，到站了看我照相還介紹附近有啥上鏡的地方，叫我下車走走，還招呼我上車，如果閑下來，他就很cool的帶著墨鏡在餐車和別人吹牛，很積極的年輕人，這么好的態(tài)度，下車20刀刀小費是不能免得。我對面包廂的一個老太太是華盛頓人，總怕我忘記吃飯。餐車一個胖胖的頭上戴花的服務(wù)員對我很好，總提醒我應(yīng)該去觀光車廂看看。第一天晚飯路上看到一對賓州一路火車到西雅圖看朋友的老夫婦，和一個從威斯康星到北達科他接老媽的太太，我們聊聊芝加哥的美食，和附近的河是不是密西西比，加上晚餐的牛排和cheese cake是我最喜歡的，愉快的晚餐。第二天早上同桌的是密蘇里的一個年輕律師，他就要去紐約工作了，去俄勒岡看朋友，他對自己的職業(yè)很驕傲，很想去西藏，就是有點老氣。第二天中午我吃得是漢堡包，味道一般，一個賓州的老教師去看女兒，他知識很淵博，另外兩個一個是小企業(yè)家，一個是卡車司機，由于北達科他發(fā)現(xiàn)了石油，人們開始從其他地方涌入，那個卡車司機就是因為工作才來的，現(xiàn)在還住在朋友院子里的房車里，美國的生活也不宜。吃飯后一個加拿大老太太坐過來和我聊天，她是聽說我來自中國，非要告訴我她去年中國行，北京上海西安，她是退休圖書管理員，從佛羅里達和全家度假，現(xiàn)在回加拿大，一路征程還是熱情，非常喜歡中國，因為她和她女兒去的，還有女兒的一班學生，她告訴我在中國那些孩子總吃不飽，晚飯后還要吃麥當勞，太奇怪了。晚飯的魚也不錯，冰淇淋還好，我想不起來和誰一桌了。最后一天的早上，同桌的是西雅圖的一對夫婦，他們很熱愛運動，自行車什么的，不停的向我推薦戶外運動，還有就是他們?nèi)ツ瓯睔W的旅行。我們車廂還有一個很老的老太太，下車就要抽煙，我在照相，她說我不停的上上下下火車照相，那我開玩笑。一路下來，大家都是朋友了，感覺很好。

總的來說，火車不貴，服務(wù)很驚喜，看到了很多開車沒空看飛機看不到的景色，就是很費時間，從芝加哥到舊金山的那條Amtrak風光更好，爭取下次試試。

本想寫個游記，不過想想好像自己啥都沒做，不是喝酒就是吃飯，不是看電影就是發(fā)呆，最多就是聊天，照片質(zhì)量不高，不知道怎么照快速移動的東西，用手機拍了幾個錄像我還挺喜歡的。

這次芝加哥-西雅圖之旅很開心，沿途欣賞到很多美麗的風景，也接觸到很多不同人群。此次美國之行讓我體會到別樣的美國風情！