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一花一世界，一鳥(niǎo)一天堂。世界上的每一事物都有自己的故事，都有自己區(qū)別與其他的存在，即便微入塵埃也有他不負(fù)此生的使命。紐約韋拉扎諾海峽橋不僅僅是一座冷冰冰的橋，不僅僅是一個(gè)溝通兩岸車(chē)來(lái)車(chē)往的工程，它也有著自己的前世今生，就是一個(gè)名字也有著自己的故事。

韋拉札諾海峽大橋的命名過(guò)程經(jīng)過(guò)了許多的爭(zhēng)議。美國(guó)意大利歷史學(xué)會(huì)(Italian Historical Society of America)在1951時(shí)為還在計(jì)劃階段的該橋首次提出命名提議，但是后來(lái)被公園處長(zhǎng)莫斯拒絕后，該學(xué)會(huì)舉行了許多公眾活動(dòng)以重新建立以被眾人所遺忘的喬凡尼•韋拉札諾的名聲，亦推廣將此橋以韋拉札諾之名命名。在1954時(shí)，該學(xué)會(huì)的會(huì)長(zhǎng)約翰•N.•拉可塔(John N. LaCorte)成功的說(shuō)服當(dāng)時(shí)的紐約州長(zhǎng)哈里曼(W. Averell Harriman)在韋拉札諾發(fā)現(xiàn)紐約港的周年紀(jì)念日4月17日時(shí)宣布為“韋拉札諾日”。之后拉可塔亦隨之說(shuō)服了眾多東岸各州的州長(zhǎng)進(jìn)行相同的宣布。在經(jīng)過(guò)了多次的成功游說(shuō)之后，拉可塔再次向三區(qū)橋梁暨隧道管理局提出命名建議，但還是再度的被莫斯以名稱過(guò)長(zhǎng)以及韋拉札諾的知名度問(wèn)題而拒絕。

在經(jīng)過(guò)了多次的氣餒之后，美國(guó)意大利歷史學(xué)會(huì)后來(lái)成功的說(shuō)服紐約州議會(huì)通過(guò)法案決定以韋拉札諾的名字來(lái)命名此橋以茲紀(jì)念。此法案在1960年由尼爾森•洛克斐勒州長(zhǎng)(Nelson Rockefeller)簽署通過(guò)實(shí)行。雖然命名爭(zhēng)議到此告了一個(gè)段落，但是在韋拉札諾海峽大橋完工前最后一年時(shí)發(fā)生的約翰•肯尼迪謀殺案導(dǎo)致有許多人要求以肯尼迪來(lái)命名此橋。對(duì)此拉可塔在得到亦是司法部長(zhǎng)亦是約翰肯尼迪胞弟的羅伯特•肯尼迪的保證不會(huì)將韋拉札諾大橋以約翰肯尼迪命名。最后在紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)以約翰肯尼迪命名的結(jié)果之下落幕。

雖然拉可塔成功的將此橋的官方名稱命名為韋拉札諾海峽大橋，但是絕大多數(shù)的地方報(bào)紙媒體皆有意無(wú)意的忽略任何對(duì)韋柆札諾有所提及，而使用“海峽大橋”或是“布魯克林-史泰登島大橋”等名稱來(lái)稱呼。對(duì)此，美義學(xué)會(huì)持續(xù)的大力宣揚(yáng)韋拉札諾橋的正式官方名稱才使得韋拉札諾海峽大橋這個(gè)名稱深植人心。

韋拉札諾海峽大橋在眾人的爭(zhēng)議當(dāng)中終于取得了自己的名字，在歷史的長(zhǎng)河當(dāng)中成為了一個(gè)可以被標(biāo)注的坐標(biāo)。它故事、名字的風(fēng)波也成為了它世界里濃墨重彩的一筆。它是一座橋它的建成連接了兩岸的交通;它是一座橋，名字的確定融匯的兩岸人的情。