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對于大多數(shù)生活在城市里的人來說，居住地靠近餐廳、超市和公司絕對是一個重要的加分項。如果這些地點恰巧不用開車就能到達，那簡直是棒極了。但由于如今的美國家庭平均擁有兩輛汽車，居民不僅停車越發(fā)困難，通勤時間也在不斷攀升。為了徹底解決自駕產(chǎn)生的困擾，許多人成為了“無車一族”，完全依靠公共交通、單車和步行出行。

通過匯總步行、公交和單車三大通勤指數(shù)，我們?yōu)榇蠹疫x出了全美人口超過30萬、基礎(chǔ)設(shè)施完善、且不自駕也能活的逍遙自在的城市前十名。                                                                                                   

1.  舊金山

舊金山雖然在步行、通勤、騎車這三項排名中都只拿到了第二，但其總分還是遙遙領(lǐng)先于其它美國主要城市。由于多購買一處擁有停車位的高檔公寓要提高預算約$20萬，許多居民不愿為此買單，轉(zhuǎn)而選擇步行或乘坐共同交通，如BART (地鐵、輕軌) 或MUNI (輕軌、街車)。這樣做既省去了停車難、堵車煩的困擾，又能高效使用時間、獲得輕松自在，實在是一舉多得。

2. 紐約

紐約是個讓人又愛又恨的城市。人們鐘情這里的自由多元和摩登繁華，但又無奈于永不停歇的人潮和無休止的交通擁堵。但是，正是由于紐約商業(yè)的高度密集才成就了其步行和公交通勤指數(shù)的雙料第一。紐約人十分喜愛步行，且步伐極快，上班和下班高峰時，隨處可見麥迪遜大道(Madison Avenue)上腳踩“風火輪”般趕路的上班族，場面頗為壯觀。

3. 波士頓

在步行、公交 、單車三項排名中波士頓均進入了前三甲，更是擁有“美國的步行城市”的美譽。作為馬塞諸塞州的首府和最大城市，波士頓不僅有夯實的教育、經(jīng)濟和文化基礎(chǔ)，還是美國公共交通系統(tǒng)的誕生地。無論是旅游還是居住， 地鐵、公車、電車、船、火車都能帶您達到城市的各個角落，是美國少數(shù)可以完全依賴公交的城市。

4.  華盛頓

華盛頓特區(qū)位列總榜單第四，這里的地鐵和公車線路眾多，貫穿城市、郊區(qū)各處。由于道路開闊平整，且每隔一段距離就有易于行人通行的紅綠燈，走路就能參觀國會大廈、白宮、林肯紀念碑、國家藝術(shù)博物館、自然歷史博物館等重要景點，節(jié)省了不少交通開銷。除此以外，始于2010年的共享單車(Capital Bikeshare)也頗受民眾歡迎，其業(yè)務(wù)已擴展到華盛頓周邊地區(qū)，共有440個停車點，總投放3700輛單車。無論您是想去喬治城 (Georgetown) 掃貨，還是去中國城嘗鮮，共享小紅車都是您省時節(jié)能的最佳選擇。

5. 費城

由于政府十分重視城市步行空間的建設(shè)，費城的步行指數(shù)在全美排行第四，在Northern Liberties, Fishtown, Frankford, South Philly 和Point Breeze 等社區(qū)有許多步行友好型住房。除此之外，費城的公交系統(tǒng)(SEPTA)也十分完善，它不僅覆蓋區(qū)域廣，還聯(lián)通地鐵、公車、電車、輕軌、有軌電車、火車等多個出行方式，全方位降低居民的通勤成本和時間。

6. 芝加哥

如果您是住在Loop (市中心)周邊，那么真的不需要依賴自駕。Loop區(qū)集商業(yè)、藝術(shù)、歷史為一體，不僅有眾多著名景點，比如芝加哥美術(shù)館、千禧公園、芝加哥劇院，還有不少大師級的廣場藝術(shù)作品，如: 畢加索創(chuàng)作的15米高的雕塑bons à tirer，和由英國藝術(shù)家Anish Kapoor創(chuàng)作的，外形有如銀色豆莢的“云門(Cloud Gate)”。另外，靠近密西根湖的Lincoln Park、River North和South Loop 都是物業(yè)十分完善的街區(qū)，走路就可抵達的距離能夠滿足居民的所有需要。當然，芝加哥也是全美自行車最普及的城市之一，只要$9.95一天，Divvy共享單車就能帶您暢游芝加哥的大街小巷。

7. 明尼阿波利斯

2016年，明尼阿波利斯成為世界自行車友好型城市排名中唯一上榜的美國城市。在市長Betsy Hodges 的帶領(lǐng)下，明尼阿波利斯不僅有老牌車道 – 沿湖的Lake Trails和位于中城的Midtown Greenway，還大力修建可以貫穿整個城區(qū)的自行車專用車道。除此之外，這里迅速發(fā)展起來的輕軌系統(tǒng)、公車、和健全的社區(qū)(如: Uptown 和Dinkytown) 都讓這座節(jié)能健康城市別具吸引力。

8.  邁阿密

從榜單中我們可以看到，邁阿密在步行指數(shù)上躋身前五，但公交和單車領(lǐng)域仍有提升空間。雖然兩輪交通工具一時還無法成為邁阿密的主流，但其市中心和小哈瓦那(Little Havana) 地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了自行車使用的熱潮。如果您想通過公交系統(tǒng)游覽這座海邊天堂，那么可以選擇付費的Metrorail的輕軌系統(tǒng)和市區(qū)免費的 Metromover輕軌系統(tǒng)。

9. 西雅圖

除了擁有豐沛的雨水和美不勝收自然景觀，西雅圖的城市交通也是日新月異。去年3月，輕軌列車在中央線上(Central Link)開通了國會山(Capital Hill) 和大學區(qū)(University District)站，同時也通過了最新的擴建方案。目前，該線路起始于華盛頓大學站(UW Station)，終點為Angel Lake Station，貫穿西雅圖市中心及塔科馬國際機場，大大提升了交通的便捷性。如果您喜愛步行，那么可以居住在國會山(Capital Hill)、貝爾頓(Belltown)和麥迪遜公園(Madison Park)這樣多元有趣的街區(qū)；如果您熱衷于騎單車，那么能夠飽覽沿途美景的Burke-Gilman 車道絕對是您的不二選擇。

10.  奧克蘭

“無車樂活”榜單的第十名頒給了位于加州的奧克蘭市。如果您是想好好領(lǐng)略一下奧克蘭迷人的城市風光，那么可以搭乘BART 輕軌列車和AC Transit 公交；如果您是想到對岸的舊金山逛街購物，那么乘坐Trans-Bay 快車或位于Jack London Square 的渡輪能很快到達目的地。對于希望擺脫自駕生活的人來說，居住在Rockridge、Uptown和Lake Merritt 等區(qū)域絕對可以滿足您的需求。