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說(shuō)起值得旅行的地方，大家應(yīng)該都能想起舊金山吧。舊金山（San Francisco），又譯“三藩市”、“圣弗朗西斯科”，美國(guó)加利福尼亞州太平洋沿岸港口城市，世界著名旅游勝地、加州（人口）第四大城市。舊金山臨近世界著名高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū) 硅谷（Silicon Valley），是世界最重要的高新技術(shù)研發(fā)基地和美國(guó)西部重要的金融中心。

那么大家來(lái)旅游的話，肯定要對(duì)舊金山機(jī)場(chǎng)有所了解。舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)（英語(yǔ)：San Francisco International Airport，IATA：SFO，ICAO：KSFO）位于舊金山市南方大約13英里（21公里），毗鄰圣馬刁縣的密爾布瑞和圣布魯諾，是美國(guó)加州的一座大型商用機(jī)場(chǎng)，擁有可直飛美洲、歐洲、亞洲、和澳洲各個(gè)大城市的航班。 舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)是舊金山灣區(qū)和北加州最大的機(jī)場(chǎng)和主要的國(guó)際門(mén)戶，也是到2004年為止在旅客人數(shù)上加州第二大、美國(guó)第12大、和全世界第23大的機(jī)場(chǎng)。舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)的交通非常方便。旅客可由101號(hào)美國(guó)國(guó)道的舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)專用交流道直接進(jìn)入機(jī)場(chǎng)；在機(jī)場(chǎng)北方的380號(hào)州際公路讓機(jī)場(chǎng)進(jìn)一步與灣區(qū)其他高速公路連接，譬如280號(hào)州際公路。在公共運(yùn)輸上，旅客可使用在國(guó)際航廈內(nèi)的灣區(qū)捷運(yùn)站來(lái)往于東灣和舊金山市區(qū)；從半島和南灣來(lái)的旅客可搭乘加州通勤鐵路到密爾布瑞站改搭灣區(qū)捷運(yùn)到機(jī)場(chǎng)。

舊金山機(jī)場(chǎng)在過(guò)去的數(shù)載中不斷地?cái)U(kuò)張。最近一次是在2000年12月以成本十億元興建的新國(guó)際線航廈，取代第二航廈。此航廈擁有一個(gè)世界級(jí)、關(guān)于航空的圖書(shū)館和博物館[2]。灣區(qū)捷運(yùn)的舊金山機(jī)場(chǎng)延伸線在2003年6月22日通車(chē)。旅客可以在國(guó)際線航廈搭乘往舊金山市區(qū)和東灣地區(qū)的捷運(yùn)列車(chē)。捷運(yùn)亦提供周間夜間及周末往密爾布瑞車(chē)站的服務(wù)，乘客可以轉(zhuǎn)乘加州通勤鐵路往圣荷西和舊金山半島，或SamTrans公車(chē)前往舊金山半島，但周間日間往密爾布瑞的旅客必須搭乘往舊金山的列車(chē)并在圣布魯諾換車(chē)[3]。AirTrain機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸系統(tǒng)于2003年開(kāi)始投入服務(wù)，用小型列車(chē)接載旅行來(lái)往各航廈、停車(chē)場(chǎng)、BART車(chē)站和租車(chē)中心。

舊金山機(jī)場(chǎng)是首批實(shí)行Fly Quiet Program(寧?kù)o飛行計(jì)劃）的機(jī)場(chǎng)之一，對(duì)個(gè)別航空公司在飛抵和飛離舊金山時(shí)減低噪音的表現(xiàn)而作出評(píng)分。航機(jī)噪音遞減處實(shí)施Jon C. Long的寧?kù)o飛行計(jì)劃，以鼓勵(lì)航空公司在舊金山機(jī)場(chǎng)采用最寧?kù)o的方法。

這樣的話相信大家就都了解了吧，可以準(zhǔn)備來(lái)旅游啦。