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據(jù)芝加哥柯雷恩商業(yè)(CRAIN’s Chicago Business)網(wǎng)站近日?qǐng)?bào)道，中國(guó)東方航空公司目前正在積極籌備增設(shè)上海浦東機(jī)場(chǎng)至芝加哥奧黑爾機(jī)場(chǎng)的國(guó)際往返直達(dá)航班。

根據(jù)中國(guó)中國(guó)民航局網(wǎng)站公示，東方航空公司將在今年10月期間開通上海浦東至芝加哥往返客運(yùn)航線，使用機(jī)型為波音777，每周7班。

柯雷恩商業(yè)網(wǎng)站的報(bào)道中指出，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)到2020年，到訪美國(guó)的中國(guó)游客人數(shù)將達(dá)到年均570萬人次，這一數(shù)字將會(huì)使2013年的三倍之多。隨著美國(guó)中西部地區(qū)與中國(guó)大陸雙邊關(guān)系的不斷發(fā)展，來往兩地的旅客人數(shù)逐年攀升，目前已有的中國(guó)東部直飛芝加哥航線已經(jīng)無法滿足市場(chǎng)需求，這也成為中國(guó)東方航空開拓新航線的主要原因。

芝加哥作為美國(guó)中西部重要城市，在2014年吸引了13萬3千人次的中國(guó)游客前來旅游，較2013年增長(zhǎng)了近百分之四。目前，芝加哥往返上海浦東有兩條直飛航線，總部位于芝加哥的美國(guó)聯(lián)合航空公司是其中一條直飛航線的運(yùn)營(yíng)商。BoydGroup International主席邁克▪博伊德(Mike Boyd)表示，中國(guó)東方航空增開航線之舉并不會(huì)使得現(xiàn)有航線得到?jīng)_擊，因?yàn)樯虾Ｖ林ゼ痈邕@條航線依托潛力巨大的中國(guó)市場(chǎng)，足夠三家航空公司進(jìn)行合理的競(jìng)爭(zhēng)與發(fā)展。

另?yè)?jù)美國(guó)聯(lián)合航空公司發(fā)言人消息，該公司正在申請(qǐng)舊金山至中國(guó)西安的每周三次往返航線。西安市位于中國(guó)中部地區(qū)，是中國(guó)四大古都之一，該航線的增設(shè)將會(huì)極大促進(jìn)美國(guó)西海岸與中國(guó)中西部地區(qū)的聯(lián)系。