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聯(lián)邦快遞昨天宣布，該公司位于廣州總投資達(dá)1.5億美元的全新亞太區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心計(jì)劃于明年2月6日正式啟用。屆時(shí),目前至少需要3天才能送達(dá)的國(guó)際郵件，將最快可實(shí)現(xiàn)“一日達(dá)”（隔日取件）。同時(shí)，珠三角的貨物“出國(guó)”也將獲益而降低成本并節(jié)省時(shí)間。

國(guó)際郵件實(shí)現(xiàn)隔日取件

據(jù)了解，現(xiàn)在，從中國(guó)寄郵件到美國(guó)等歐美國(guó)家至少需要5天，寄到亞洲要3天，原因是都得先匯集到位于菲律賓的原轉(zhuǎn)運(yùn)中心。但落戶白云機(jī)場(chǎng)的聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心年底投入使用后，國(guó)內(nèi)郵件寄往亞洲可實(shí)現(xiàn)“一日達(dá)”（隔日取件），銜接歐洲、北美也可“一日達(dá)”。這一改變打破目前國(guó)內(nèi)“最快”的物流快遞速度，提升了我國(guó)整個(gè)物流快遞行業(yè)的水平。記者了解到，之所以能如此快速送達(dá)郵件，是因?yàn)檗D(zhuǎn)運(yùn)中心投入運(yùn)作后有16條高速“分揀帶”同時(shí)運(yùn)作，每小時(shí)可處理2.4萬(wàn)件貨物。

據(jù)悉，聯(lián)邦快遞目前已提供了900個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，有關(guān)方面預(yù)測(cè)，伴隨著聯(lián)邦快遞配套產(chǎn)業(yè)園區(qū)的不斷擴(kuò)大和建設(shè)，最終有望提供不少于28.7萬(wàn)人就業(yè)崗位。

白云機(jī)場(chǎng)吞吐量翻番

除聯(lián)邦快遞投資1.5億美元外，白云機(jī)場(chǎng)方面也為該轉(zhuǎn)運(yùn)中心的建設(shè)投入近30億元人民幣。廣東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)總裁劉子靜介紹，這筆資金用在滑行道、機(jī)坪、轉(zhuǎn)運(yùn)中心的場(chǎng)所區(qū)、征地改造等方面的投入。他還表示，“轉(zhuǎn)運(yùn)中心啟用后預(yù)計(jì)將給機(jī)場(chǎng)帶來(lái)每年60萬(wàn)噸至80萬(wàn)噸的貨物吞吐量，相當(dāng)于目前機(jī)場(chǎng)的年貨運(yùn)吞吐總量，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)吞吐量翻番”。

據(jù)悉，聯(lián)邦快遞亞太區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心建成后將成為其在美國(guó)本土以外建造的最大轉(zhuǎn)運(yùn)中心，起始階段每星期將有136個(gè)航班往返該中心。在未來(lái)30年內(nèi)該中心成為聯(lián)邦快遞在亞太區(qū)的運(yùn)營(yíng)樞紐。到2010年，聯(lián)邦快遞亞太區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心將為中國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的直接經(jīng)濟(jì)效益高達(dá)110億美元，而到2020年為中國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的效益將升至630億美元。