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美國被稱作是汽車輪上的國家，那作為汽車輪子滾動的公路它有一些什么特別的地方呢？又給國外的有人留下一些什么樣的印象呢？讓我們跟隨田野一起看看。

作者田野北美萬里行2012年6月24日正式啟動，單程起點(diǎn)德克薩斯州休斯頓，終點(diǎn)加拿大溫哥華，全程5500公里。（以下文字均以第一人稱寫作。）

24日首站達(dá)拉斯，借宿于攝影師塞姆家中，兩人推心置腹，開懷暢飲，不知不覺就到了半夜，本想上個帖子， 但困意襲來，只好作罷。25日早上9點(diǎn)出發(fā)，一路暢通無阻，期間躲過一段收費(fèi)路，傍晚時分到達(dá)堪薩斯城，行程800公里。在美國旅行很方便，主要源于高速公路的發(fā)達(dá)和便利。美國的高速公路從發(fā)展歷史、布局規(guī)模以及公里長度上勘稱全世界第一。為了充分發(fā)揮公路在交通中的作用，便于駕駛者識別，美國***門將全國的公路作了科學(xué)的統(tǒng)一編號。編號的原則和做法是：自西向東的橫向公路均以雙數(shù)編號排列，自南向北的縱向公路則冠以單數(shù)。比如10號高速公路西起加州的洛杉磯，東至佛羅里達(dá)的杰克遜維爾。我啟程于45號高速公路，所以方向一直向北。

我于1989年首次赴美考察，飛機(jī)到達(dá)舊金山機(jī)場的上空，我從機(jī)窗向下望去，最感到的震撼的就是美國的高速公路，因為那時候國內(nèi)還沒有幾條高速公路。美國的高速公路一般都不收費(fèi)，只有部分城市收費(fèi)。你駕車從洛杉磯沿10號高速公路前往杰克遜維爾，行程大約6000公里，途中沒有一個收費(fèi)站。

美國的高速公路是世界一流水平的，其中值得學(xué)習(xí)的是附屬設(shè)施的配置。美國的高速公路一般在1-2個小時的車程內(nèi)，都會設(shè)置休息站。休息站一般建在環(huán)境優(yōu)美的地段，休息站里設(shè)有衛(wèi)生間，自動售貨機(jī)，野餐桌，有的還設(shè)有兒童游樂園，這些設(shè)施都極大地方便了駕駛者。人們可以在這里休息，散步，野餐。值得一提的是，休息站并沒有服務(wù)人員，只有清潔工定期打掃。下面一組圖是我們在途中的一個休息站野餐中拍攝的。順便說一句，我有個習(xí)慣，旅行的第一天都自己帶飯。當(dāng)過知青的都會做飯，自己做的飯，干凈、好吃、經(jīng)濟(jì)、實惠。這次帶了醬牛肉、田園家自產(chǎn)黃瓜、茶雞蛋和法式面包，這比吃麥當(dāng)勞可舒服多了。

美國高速公路另一個主要設(shè)施更值得學(xué)習(xí)和借鑒。當(dāng)你駕車駛?cè)肓硪粋�州的時候，你會見到該州在邊境附近設(shè)立的歡迎中心或是旅游信心中心，駕駛者可以在這里休息，獲取該州的旅游信息，并向工作人員咨詢。這里的工作人員大多是退了休的老人。他們在這里以做義工的方式安度晚年。他們會熱情地接待你，并耐心地回答你的問題。你可以在這里領(lǐng)取免費(fèi)的旅游指南，甚至可以享用一杯免費(fèi)的咖啡。我?guī)缀踝弑榱嗣绹�，德克薩斯州的旅游信息中心應(yīng)該是最棒的。德克薩斯的旅游信息中心設(shè)計大氣、設(shè)施完善，環(huán)境優(yōu)美，服務(wù)熱情，給人們留下了深刻印象。我這次是離開德克薩斯，旅游信息中心在高速公路的另一側(cè)。

每個國家都會有自己獨(dú)特的政策，美國的公路成為北美印象中一道亮麗的風(fēng)景線，你感受到它的美了嗎？