北京飛紐約的航班時(shí)刻表內(nèi)容
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飛機(jī)是一種比較重要的交通工具,幫助了很多人們快速的到達(dá)自己的目的地。對(duì)于飛機(jī)航班的選擇是要根據(jù)自己的出行時(shí)間和七日來(lái)決定的,飛機(jī)的速度是交通工具中最快的,所以成為很多趕時(shí)間朋友最佳的選擇。
航班(Flight):用來(lái)描述在某個(gè)確定日期執(zhí)行某個(gè)定期航班計(jì)劃的一次航班。例如:2007年5月25日從北京飛上海的CA1202就是一個(gè)航班的實(shí)例。指飛機(jī)由始發(fā)站按規(guī)定的航線起飛,經(jīng)過(guò)經(jīng)停站至終點(diǎn)站或不經(jīng)經(jīng)停站直達(dá)終點(diǎn)站的運(yùn)輸飛行。在國(guó)際航線上飛行的航班稱國(guó)際航班,在國(guó)內(nèi)航線上飛行的航班稱國(guó)內(nèi)航班。
各航空公司的航線、航班及其班期和時(shí)刻等,按一定規(guī)律匯編成冊(cè),即形成常見(jiàn)的航班時(shí)刻表,根據(jù)飛行季節(jié)的不同和客流流量、流向的客觀規(guī)律,國(guó)內(nèi)按冬春、夏秋兩季,一年調(diào)整兩次航班時(shí)刻表。時(shí)刻表的內(nèi)容包括:始發(fā)站名稱,航班號(hào),終點(diǎn)站名稱,起飛時(shí)刻,到達(dá)時(shí)刻,機(jī)型,座艙等級(jí)、服務(wù)內(nèi)容等。同時(shí)應(yīng)注意使用的時(shí)間是1天24小時(shí)的全時(shí)制,即沒(méi)有上下午之分,時(shí)鐘是由0時(shí)計(jì)算到24時(shí),在有時(shí)差的地區(qū),表上所列的都是當(dāng)?shù)貢r(shí)間。
選擇航班是要注意自己的出行時(shí)間的,如果不是特別緊急的事情的話,可以好好的挑選一下出行的航班。在航班飛行的淡季,選擇出行的話,是比較的方便的,因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候可供大家選擇的航班和艙位是比較多的。
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