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中國(guó)往返洛杉磯直飛航班時(shí)刻表

來源：http://www.mycalifornia.cn/ctc_news_info.php?biao=ctc_news&bh=9作者：北美購(gòu)房網(wǎng)時(shí)間：2015/11/21

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如果飛機(jī)已經(jīng)到達(dá)目的地區(qū)域，就可能選擇在目的地機(jī)場(chǎng)附近的某個(gè)機(jī)場(chǎng)，備降機(jī)場(chǎng)要考慮是否符合飛機(jī)的飛行標(biāo)準(zhǔn)，比如跑道是否滿足該型飛機(jī)的起降要求、是否具有為該機(jī)型加油的設(shè)備、機(jī)場(chǎng)消防等級(jí)和機(jī)場(chǎng)凈空情況等類似條件。

一些機(jī)場(chǎng)本身容量小，無法接納大量航班備降，尤其是一些小機(jī)場(chǎng)。但不可否認(rèn)，排除客觀因素，部分機(jī)場(chǎng)不肯接收備降航班，也有主觀上的畏難情緒。備降航班一般是長(zhǎng)時(shí)間延誤的航班，旅客情緒較為激動(dòng)，容易發(fā)生和航空公司的沖突，機(jī)場(chǎng)設(shè)施也容易被破壞，對(duì)此，個(gè)別機(jī)場(chǎng)感覺比較棘手。同時(shí)，機(jī)場(chǎng)的特種車輛、停機(jī)位等都需要額外進(jìn)行保障，但又不能對(duì)此征收高額費(fèi)用，因此也造成機(jī)場(chǎng)接收備降航班積極性不高。

中國(guó)往返洛杉磯直飛航班時(shí)刻表

去程（中國(guó) —— 洛杉磯 LAX）

航空公司	航班號(hào)	出發(fā)機(jī)場(chǎng)	起飛時(shí)間	飛行時(shí)間
中國(guó)國(guó)際航空	CA987	北京首都機(jī)場(chǎng)	14:00/13:30	12小時(shí)
中國(guó)國(guó)際航空	CA983	北京首都機(jī)場(chǎng)	21:00	12小時(shí)
中國(guó)東方航空	MU583	上海浦東機(jī)場(chǎng)	13:00	12小時(shí)
美國(guó)聯(lián)合航空	UA199	上海浦東機(jī)場(chǎng)	20:25	12小時(shí)
美國(guó)航空	AA182	上海浦東機(jī)場(chǎng)	18:20	11小時(shí)30分鐘 12小時(shí) 13小時(shí)
中國(guó)南方航空	CZ327	廣州白云機(jī)場(chǎng)	21:30	12小時(shí)30分鐘
國(guó)泰航空	CX884	香港赤臘角國(guó)際機(jī)場(chǎng)	13:05	12小時(shí)35分鐘
	CX882		16:35	12小時(shí)40分鐘
	CX880		23:55	12小時(shí)40分鐘
	CX898		10:05	12小時(shí)35分鐘

回程（洛杉磯 LAX —— 中國(guó)）

航空公司	航班號(hào)	抵達(dá)機(jī)場(chǎng)	起飛時(shí)間	飛行時(shí)間
中國(guó)國(guó)際航空	CA984	北京首都機(jī)場(chǎng)	00:40 01:40	12小時(shí)50分鐘 12小時(shí)40分鐘
中國(guó)國(guó)際航空	CA988	北京首都機(jī)場(chǎng)	13:20 11:50 12:50	12小時(shí)40分鐘 12小時(shí)50分鐘 12小時(shí)50分鐘
中國(guó)東方航空	MU586	上海浦東機(jī)場(chǎng)	11:30	13小時(shí)45分鐘
美國(guó)聯(lián)合航空	UA198	上海浦東機(jī)場(chǎng)	00:40	14小時(shí)5分鐘
美國(guó)航空	AA183	上海浦東機(jī)場(chǎng)	09:50 10:10 11:10	14小時(shí)20分鐘 14小時(shí) 13小時(shí)
中國(guó)南方航空	CZ0328	廣州白云機(jī)場(chǎng)	14:38 14:25	15小時(shí)
國(guó)泰航空	CX881	香港赤臘角國(guó)際機(jī)場(chǎng)	00:05	15小時(shí)35分鐘
	CX885		11:25	15小時(shí)40分鐘
	CX883		22:30	15小時(shí)30分鐘
	CX897		08:25	15小時(shí)40分鐘

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