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據(jù)波士頓咨詢公司最近發(fā)布的一項報告表明，最近幾年是最讓汽車行業(yè)激動的幾年。在最近3年左右的時間當(dāng)中，每年平均有500多款經(jīng)濟(jì)型或者是高端化的新車投放到市場當(dāng)中，這不僅僅是汽車制造業(yè)發(fā)展的一種體現(xiàn)，同時也是汽車銷售行業(yè)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展中的一種表現(xiàn)。

在波士頓咨詢公司發(fā)布的這份報告當(dāng)中還指出，在未來的時間當(dāng)中汽車市場的發(fā)展方向?qū)�會慢慢的轉(zhuǎn)移到汽車產(chǎn)業(yè)鏈的下游。融資租聘、二手車交易、汽車保養(yǎng)等汽車產(chǎn)業(yè)下游產(chǎn)業(yè)在未來的很長一段時間當(dāng)中或許將會成為汽車行業(yè)新的發(fā)展思路。這在給汽車產(chǎn)業(yè)帶來新的發(fā)展的同時將會為整個亞洲創(chuàng)造一個嶄新的汽車共享市場。

值得我們注意的就是波士頓咨詢公司在這次的報告當(dāng)中還提醒廣大投資者朋友們。雖然，在當(dāng)前的幾年來說汽車市場的銷售和發(fā)展都還是很不錯的。但是，我們應(yīng)該知道當(dāng)汽車普及到一定程度以后，汽車共享市場自然就會應(yīng)運(yùn)而長足發(fā)展，自然相對來說汽車生產(chǎn)和銷售產(chǎn)業(yè)的發(fā)展就會逐漸變?nèi)酢?/p>

不過，還有一點也是值得我們多多關(guān)注的事情那就是在歐美的諸多國家當(dāng)中由于交通設(shè)施發(fā)達(dá)、人均收入高的原因，所以在歐美國家實現(xiàn)汽車共享的城市人口基數(shù)應(yīng)該是在50萬左右，而亞洲地區(qū)可能會要人口基數(shù)達(dá)到100-500萬之間才能實現(xiàn)。但是，因為亞洲人口基數(shù)本來就很大，所以亞洲成為世界最大的汽車共享市場也會是一種必然。