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上海是世界著名的金融中心，貿(mào)易中心，還是中國一個非常重要的港口城市。同時，美國華盛頓州的西雅圖市也是美國一個著名的港口城市，官方別名翡翠之城。隨著國際貿(mào)易的不斷發(fā)達(dá)，以及海淘的日漸繁榮，國際間的運(yùn)輸就顯得尤為重要了，國際快遞的費(fèi)用太高，成本就會增加，除非是緊急快遞，不然是很不劃算的，相比之下走海運(yùn)就顯得便宜得多了。

海運(yùn)原指與海有關(guān)的一切經(jīng)營活動，但是發(fā)展到至今，我們一提起海運(yùn)，一般指的是海上的交通運(yùn)輸方式。海運(yùn)又有散裝雜貨運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸?shù)雀鄣礁酆Ｉ线\(yùn)輸。現(xiàn)在海洋運(yùn)輸在國際貿(mào)易中占有很重要的地位，是最主要的運(yùn)輸方式，在國際貿(mào)易中有大約三分之二的運(yùn)輸總量是通過海洋運(yùn)輸來完成的。其優(yōu)點(diǎn)就是運(yùn)輸量大，運(yùn)費(fèi)低廉，有非常多的航道可供選擇。但是其缺點(diǎn)也是顯而易見的，那就是運(yùn)輸周期長速度慢，海上的風(fēng)險大，起航日期也不穩(wěn)定等。

從上海到西雅圖的直線距離大約是9213公里，走海運(yùn)的話物流公司一般要等到貨船滿倉才能起航，而且還要受到天氣變化的制約，所以起航日期是很不確定的。有時少則一個半月，多則兩個多月貨物才到港口是常常有的情況，而且，起航后貨物出口直封后是不會有任何的物流信息更新的，許多顧客看不到信息更新心里會很著急，這時候大家只能耐心的等待了。