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   科技的飛速發(fā)展各方便都有體會到它的好處，在交通方面更是熱衷�，F(xiàn)在距離真已不是問題。各個國家各個州我們都可以親密無間。

   我國于04年正式在北京和華盛頓之間通航，航時約為26個小時。國航首次開通的北京-華盛頓航線航班號為CA817/8，每周4班，班期為1/2/4/6。去程于北京時間12:45由北京起飛，華盛頓當(dāng)?shù)貢r間14:35到達；回程于華盛頓時間16:35起飛，北京時間次日18:15到達。該航線執(zhí)飛機型為全球商旅人士推崇的波音777-300ER延程型寬體客機，而執(zhí)行本次首航飛行任務(wù)的是國航同波音公司聯(lián)手打造的，以笑臉為主要機身噴涂元素的微笑中國號彩繪飛機。

   華盛頓是美國的政治中心，是大多數(shù)美國政府聯(lián)邦機關(guān)與各國駐美國大使館的所在地，也是世界銀行、國際貨幣基金、美洲國家組織等國際組織的所在地。開航后，華盛頓將成為繼紐約、洛杉磯、舊金山、休斯敦、夏威夷和溫哥華之后，國航在北美地區(qū)的第七個通航點，美國本土航線的第五個航線點。該航線的開通將進一步擴充國航北美地區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)，有助于提升國航在北美航空市場的競爭力，極大地促進中美兩國在政治、經(jīng)貿(mào)和文化方面的交流，為兩國首都乃至亞洲與美洲之間的往來搭起嶄新的空中通道。國航市場部總經(jīng)理何志剛稱，隨著北京72小時過境免簽政策的開通以及北美航線的不斷拓展，北京可以吸引更多的游客來選擇其作為亞洲與北美洲之間的中轉(zhuǎn)站。

  此外，國航也將在新開北京-華盛頓航線上與美聯(lián)航開展代碼共享合作，成為除美聯(lián)航外，全球第二家經(jīng)營中美首都直飛航線的航空公司。國航市場部總經(jīng)理何志剛表示，華盛頓是美聯(lián)航在北美地區(qū)飛往拉美地區(qū)的樞紐點，此次兩家航空公司的合作將增加此航線的飛行力量，從而為旅客提供更加便捷的服務(wù)。

  科技也是為人們服務(wù)的，此航班的開通。將會使得我國與美國的關(guān)系更友好，經(jīng)濟的發(fā)展也會更繁榮。說大說小都是為了國，還有家，然后就是我們這些組合在一起成為國家的人們。