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舊金山Cable Car是在交通發(fā)展還不方便的時(shí)候一種交通工具，這種交通工具非常的普遍，如今雖然很少有人乘坐這種交通工具了，但是已經(jīng)發(fā)展成為美國(guó)的旅游游覽工具了，在旅游的時(shí)候很多人都想嘗試一下美國(guó)的Cable Car，這也成為美國(guó)旅游的一種特色了。

Cable Car也叫叮當(dāng)車，是1869年由Andrew Smith Hallidie發(fā)明的。因?yàn)榕f金山市區(qū)山路非常多，只有行人和馬車的交通非常不方便。當(dāng)時(shí)科技還不發(fā)達(dá)，沒有電力汽車。Hallidie運(yùn)用他擅長(zhǎng)的Cable(纜線)技術(shù)，拖拽汽車，解決了舊金山市區(qū)的交通問題。

1873年，第一步Cable Car正式運(yùn)行，隨后Cable Car的線路遍布舊金山市區(qū)。

但由于1906年的地震，大部分Cable Car的纜線被毀。而且隨著人類技術(shù)的發(fā)展，汽車取代了Cable Car。不過舊金山市依然決定恢復(fù)三條Cable Car線路，這成為游覽舊金山市的一大旅游項(xiàng)目之一。

因?yàn)橄塍w驗(yàn)一下Cable Car在網(wǎng)上研究了很久，為了方便他人，先總結(jié)一下線路和費(fèi)用等。三條線路分別為：Powell-Mason線、Powell- Hyde線和California Street線。前兩條都可以到達(dá)漁人碼頭區(qū)域;Powell-Hyde途徑九曲花街;在Powell-Manson和Powell-Hyde分開的地方有個(gè)Cable Car Museum(博物館)，可以看地下的Cable如何拖拽Cable Car行駛的(Cable Car本身完全沒有發(fā)電系統(tǒng)，具體會(huì)在文章后面介紹);California街沿線有個(gè)Grace Cathedral漂亮的天主教教堂，里面竟然還有八卦圖的掛件。

單獨(dú)一次乘坐每次5美金，上車交錢即可，只接受現(xiàn)金;在Cable Car沿線，大概每隔一條街的街角就有車站牌，非常好找。

舊金山cablecar這種交通工具在紐約的街上到處可見，也非常的好找，所以對(duì)于旅游者來(lái)說(shuō)想要乘坐舊金山cablecar也是很簡(jiǎn)單的。除此之外美國(guó)還有很多其他的交通工具，比如說(shuō)巴士或者是地鐵等都是出行很方便的交通工具呢，旅游的時(shí)候可以自行選擇。