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紐約港自由貿(mào)易區(qū)你知道嗎？據(jù)說，紐約港自貿(mào)區(qū)是機(jī)構(gòu)創(chuàng)新的產(chǎn)物，你知道嗎？紐約港自貿(mào)區(qū)主要坐落在新澤西州，其管理者并非新澤西政府，而是地跨兩州的紐約—新澤西港務(wù)局，這背后還有一個(gè)有關(guān)機(jī)構(gòu)創(chuàng)新的淵源。

　　100多年前，隨著紐約經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，所需港口規(guī)模日漸增大，位于曼哈頓下城的紐約港逐步被位于新澤西的伊麗莎白港代替。從19世紀(jì)初開始，貨物首先在新澤西卸貨，然后再運(yùn)往紐約市。這就造成了很多行政管轄權(quán)限上的爭(zhēng)議。

　　1916年，新澤西州忍無可忍地正式起訴紐約州。在聯(lián)邦政府的調(diào)解下，兩州創(chuàng)新制度，達(dá)成協(xié)議，于1921年成立跨州機(jī)構(gòu)紐約—新澤西港務(wù)局來獨(dú)立管理大紐約地區(qū)的港務(wù)和運(yùn)輸。

　　目前，總部設(shè)在紐約市的紐約—新澤西港務(wù)局，管轄著紐約市附近所有的港口和機(jī)場(chǎng)，同時(shí)管理著連接紐約市和新澤西的橋梁隧道以及兩地之間運(yùn)營(yíng)的地鐵和公交。“9·11”事件時(shí)倒下的世貿(mào)大廈也是紐約—新澤西港務(wù)局管轄的資產(chǎn)。

　　雖然紐約—新澤西港務(wù)局董事會(huì)的12名董事由紐約、新澤西兩州各任命一半，但是在法律上港務(wù)局獨(dú)立于兩州而存在，擁有自己的警察執(zhí)法力量。

　　統(tǒng)一的跨州機(jī)構(gòu)保證了大紐約地區(qū)港務(wù)無縫運(yùn)作，沒有再因?yàn)榭缰菰斐蓹C(jī)構(gòu)之間的爭(zhēng)執(zhí)。1979年，紐約港自由貿(mào)易區(qū)成為全美第49個(gè)自貿(mào)區(qū)，理所當(dāng)然地，它仍隸屬紐約—新澤西港務(wù)局。

　　在2010財(cái)年中，紐約港自貿(mào)區(qū)的普通區(qū)接收和轉(zhuǎn)口的外國(guó)商品的價(jià)值總額為66億美元，而子區(qū)域的貿(mào)易總額為160億美元，兩者總計(jì)為226億美元。比上一財(cái)年增長(zhǎng)了11%。

　　紐約港自貿(mào)區(qū)現(xiàn)有的企業(yè)包括汽車進(jìn)口商、汽車加工商、多種用途的倉(cāng)庫運(yùn)營(yíng)商，以及冷凍濃縮橙汁進(jìn)口商。

　　“紐約自貿(mào)區(qū)目前有5家制造商和9家倉(cāng)庫運(yùn)營(yíng)商。40%的制造商出口海外市場(chǎng)。”紐約—新澤西港務(wù)局新聞發(fā)言人史蒂芬·科勒門（Steve Coleman）在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)說。

另外，紐約港自貿(mào)區(qū)還包括9個(gè)活躍的子區(qū)域，區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)包括制造業(yè)、制藥業(yè)、石油產(chǎn)品、特種化學(xué)品、香水和手表進(jìn)口商分銷商。

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