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芝加哥市政府為了迎接二十一世紀的到來，戴利市長在1998年3月綜合各方面意見和建議提出了在密歇根湖前面修建一個名為千禧公園的大型綜合性城市公園，這意味著千禧公園即將在新世紀誕生。密歇根湖前本來是一個火車以及汽車的綜合停車場，來來往往的汽車尾氣,對附近的格蘭特公園安逸的生活會造成不利的影響。千禧公園項目的建造可以改善周邊生活環(huán)境,該項目由SOM承接，SOM與格蘭特公園工作人員協(xié)調后，修建了一個新的具有波浪形狀的新停車場，從而為千禧公園的誕生掃清了第一個障礙。

隨著時間一天一天的過去，千禧公園策劃者提出了一個更具超越性的想法，他們期待千禧公園的誕生可以振興芝加哥建筑之都的美譽，呈現(xiàn)一個更加壯觀的公園。因此，人們逐漸不滿SOM的設計，轉而偏向于弗蘭克蓋里的類似于葛根海姆博物館這樣的設計。SOM要求蓋里幫他們的規(guī)劃進行修改，然而蓋里不愿意為其他人的作品做一些細枝末節(jié)的修改，因此拒絕了SOM的要求。在20世紀即將結束的時候，愛德華提出千禧公園公園的設計應該走一條更具創(chuàng)新的道路，因此在原有的規(guī)劃面積上增加了8英畝面積�，F(xiàn)在的范圍是沿著密歇根州林蔭道，南起倫道夫街道，一直到門羅，冬至哥倫布快車道。本著創(chuàng)新精神的基本原則，千禧公園[經(jīng)常性的突出關鍵詞]委員會專門成立了一個由公認最具創(chuàng)造力的設計師、建造師、雕塑師構成的團隊。最后這出全美最動人的城市公園-芝加哥千禧公園誕生了。

芝加哥千禧公園誕生之初并沒有人們期初想想的那么順利，開始只投用了一個旱冰場和露天劇場，直到2004年7月16日,千禧公園才能夠全部對外開放，比之前預期的時間整整推遲了四年。千禧公園的誕生經(jīng)受著施工緩慢和預算緊張的難題，這才使得工期不斷推遲，直到后來大量的捐贈者出資，才使得千禧公園最終落成，捐贈者的名字也因此被刻在公園的每個角落。